Много столетий реки были преградой для роста и развития Москвы: районы, разделенные водными потоками, даже получили характерные названия — Замоскворечье, Занеглименье, Заяузье. Постепенно технологии позволили надежно связать левый и правый берега мостами самого разного назначения: железнодорожными, автомобильными и пешеходными.
Территория Парка Горького протянулась на 8 километров по правому берегу Москвы реки: от стрелки острова Балчуг до устья Сетуни. И протяжении единой набережной парка можно встретить мосты, построенные в разные эпохи и отличающиеся архитектурой и конструкциями. Их объединяет одно: эти интересные и красивые объекты – важная часть архитектурного наследия Москвы.
Начнем у выхода со станции метро «Воробьевы горы» и будем двигаться вниз по течению реки. Чтобы путешествие было комфортнее и теплее, будем перемещаться на небольшом электробусе. Рядом с мостами будем делать остановки, а на некоторые мосты даже поднимемся.
Что вы увидим и обсудим:
- Лужнецкий метромост
- Андреевский железнодорожный мост
- Пушкинский (Андреевский) пешеходный мост
- Крымский мост
- Новый пешеходный мост через Водоотводный канал
Что узнаем:
- что внешний вид мостов говорит об архитектурной эпохе их создания
- как масштабные градостроительные проекты повлияли на связки между берегами
- почему не стоит торопиться со строительными работами
- как целый мост отправился в плавание
- какие известные архитекторы и инженеры приложили руку к созданию новых мостов и мостиков
- зачем передвигать мосты на новое место
Warning: Undefined variable $grouped_quests in /var/www/html/wp-content/mu-plugins/get-post-schedule.php on line 143
у выхода со станции метро “Воробьевы горы” (выход в город №2)