1936
Парк Горького: начало
Начало строительства нового Крымского моста и начало реконструкции парка по проекту архитектора Власова.
Ширина старого моста составляла всего 17 метров, к 30-м годам прошлого века стало ясно, что нужен новый, более современный мост. Было принято решение передвинуть действующий Крымский мост вниз по течению Москвы — реки на 50 метров, а на его месте построить новый, более современный Крымский мост.
«И вот, весенним майским утром 1936 года прежний Крымский мост отправляется в путешествие. Двадцать домкратов аккуратно подняли пролетное строение с „насиженного места“, стальные лебедки плавно сняли его с гранитных опор, и сооружение, под которое были подведены железные каретки на круглых катках, по трем деревянным эстакадам с проложенными на них рельсами, медленно заскользило к пункту назначения. Чтобы контролировать процесс посередине моста был устроен диспетчерский пункт. Связь между диспетчером и эстакадами осуществлялась с помощью телефонов и цветных светофоров. Эпопея по передвижке моста была недолгой — пролетное строение встало на новые опоры уже к вечеру „дня икс“. Впоследствии, когда новый Крымский мост был построен, старый погрузили на баржи и отправили вниз по течению реки, в Заозерье (60 км от Москвы). Здесь он, вместе с пролетным сооружением прежнего Краснохолмского моста, был использован для возведения большого 270 м. моста».
Новый, знаменитый Крымский мост, был построен к 1938 году